|
โครงการ |
มวลของเพลาล้อหลัง (กก.) |
ความยาวสถานะแนวนอน (มม.) |
ความสูงของสถานะแนวนอน (มม.) |
ความกว้างด้านหน้าและด้านหลัง (มม.) |
กำลังมอเตอร์ที่ใช้งานได้ (w) |
จับคู่ความยาวเพลาล้อหลัง (มม.) |
|
ค่าตัวเลข |
30 |
อ้างอิงถึงสถานการณ์จริง |
220 |
243 |
500-1200 |
700~900 |
คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์ซุปเปอร์แชสซี
Changyun แขวนเพลาล้อหลังอย่างอิสระ และสร้างมาตรฐานใหม่ของการขับขี่รถสามล้อไฟฟ้าด้วยความคิดริเริ่มระดับมืออาชีพ ในส่วนของถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ข้อจำกัดของเพลาล้อหลังแบบเดิมแบบบูรณาการนั้นชัดเจน - ล้อถูกบังคับซึ่งกันและกัน ตัวรถสั่นไหวและไม่มั่นคง และถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อแต่ละแห่งกลายเป็นความท้าทายด้านความสะดวกสบายและปลอดภัย ด้วยนวัตกรรมและความคิดริเริ่ม บริษัทได้สร้างเพลาล้อหลังแบบกันสะเทือนแบบอิสระ ทำให้รถสามล้อไฟฟ้ากลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง เมื่อล้อเคลื่อนที่อย่างอิสระและไม่กีดขวาง ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อจะไม่เป็นภาระอีกต่อไป ร่างกายมีความมั่นคงเหมือนก้อนหิน แรงกระแทกลดลงอย่างมาก การควบคุมแม่นยำเหมือนแขน และความสบายก้าวกระโดดไปสู่ระดับใหม่
ความสะดวกสบายที่ดีกว่า:ระบบใช้โครงสร้าง "การเชื่อมต่อล้อเข้ากับตัวถังอย่างอิสระ" ซึ่งทำลายจุดเจ็บปวดของระบบกันสะเทือนแบบเดิมอย่างสิ้นเชิง "ช็อตเดียวและการสั่นสะเทือนทั้งหมด" เมื่อขับขี่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ แถบลดความเร็ว หรือถนนในชนบท การสั่นสะเทือนที่เป็นหลุมเป็นบ่อของล้อด้านหนึ่งจะถูกดูดซับโดยบัฟเฟอร์อิสระ และจะไม่ถูกส่งไปยังล้ออีกด้านหนึ่งและตัวรถ ดังนั้นผลการดูดซับแรงกระแทกจึงอ่อนโยนและละเอียดอ่อนมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าผู้สูงอายุไม่จำเป็นต้องทนแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงเมื่อขี่ และการเดินทางระยะไกลยังช่วยลดความเมื่อยล้าของหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การเดินทางแต่ละครั้งมีความมั่นคงและสะดวกสบาย และบอกลาความรู้สึกไม่สบายที่เกิดจากการเป็นหลุมเป็นบ่อ
มีเสถียรภาพมากขึ้น:ระบบมีความสามารถในการปรับตัวกับทางเท้าได้ดีมาก เมื่อเผชิญกับความลาดชัน ถนนที่เต็มไปด้วยโคลน หรือถนนที่ไม่เรียบ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสามารถปรับความสูงของล้อเดี่ยวได้แบบเรียลไทม์ แนบสนิทกับพื้นผิวถนน ลดการม้วนตัวของตัวถังได้อย่างมาก และลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำได้อย่างมาก แม้ในฉากการขนส่งที่มีสินค้าเต็มพิกัด ร่างกายก็สามารถรักษาท่าทางที่มั่นคง หลีกเลี่ยงการสั่นที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของจุดศูนย์ถ่วง ทำให้การเดินทางของหนักปลอดภัยยิ่งขึ้น และนำความมั่นใจในการควบคุมเต็มรูปแบบมาสู่นักปั่นจักรยาน
การปรับตัวที่แข็งแกร่ง:ระบบกันสะเทือนแบบอิสระได้รับการออกแบบอย่างสร้างสรรค์ด้วยโครงสร้างโมดูลาร์ ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความยืดหยุ่นและบำรุงรักษาได้สูงมาก สามารถเปลี่ยนชุดเบรกได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องดัดแปลงที่ซับซ้อน ทำให้เหมาะสำหรับทั้งดรัมและดิสก์เบรก ด้วยความยาวสะพาน 700~900 มม. และช่วงกำลัง 500W-1500W ไม่เพียงตอบสนองความต้องการในการผลิตและการประกอบของรุ่นต่างๆ เท่านั้น แต่ยังสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพการเบรกและกำลังมอเตอร์สำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเดินทางในเมืองและในชนบท การขนส่งสินค้า และการเดินทางเลือกสำหรับผู้สูงอายุ การบำรุงรักษาในภายหลังยังยุ่งยากและประหยัดแรงงานมากขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการใช้งานสำหรับผู้ใช้
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ปลอบโยน | ดูดซับแรงกระแทกและการกระแทกของแชสซีได้ 75% |
| ความปลอดภัย |
ลดการหมุน การทดสอบกวางเพิ่มขึ้น 5-10Km/h |
| โหลดจัดอันดับ |
300กก |
| พลังงานที่ใช้บังคับ | 500-1200W |
| ใช้ได้กับรุ่นเพลาล้อหลัง | เพลาล้อหลัง 700~900 มม |
| รุ่นที่เหมาะสม | รถสามล้อเพื่อการพักผ่อนต่างๆ |
| วัสดุตัวเรือนเพลา | เจาะและเชื่อมแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง |
| กล่องเกียร์ |
ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง-และชุดเกียร์ที่แม่นยำ |
| เกียร์ลดหลัก | การอัพเกรดวัสดุและการรักษาความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ |
| ประเภทของเพลาเพลา | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ |
| ความเข้ากันได้ของเบรก |
รองรับระบบดรัมเบรกและดิสก์เบรก |
| การรักษาพื้นผิว |
ยิงระเบิด, พ่นพลาสติกอุณหภูมิสูง, ป้องกันสนิมและความทนทาน |
แนะนำบริษัท
CYBEST เป็นองค์กรเทคโนโลยีเชิงนวัตกรรมที่มุ่งเน้นด้านการเดินทางระยะสั้นด้วยพลังงานใหม่ โดยมุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันชั้นนำและบริการคุณภาพสูง-สำหรับแอปพลิเคชันยานพาหนะเครื่องมือการเดินทางระยะสั้น{1}}ทั่วโลก ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่เป็นแรงผลักดันหลัก บริษัทได้จัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ R&D ในเมืองฉางโจว ประเทศจีน และสร้างฐานการผลิตและการผลิตที่ทันสมัยในเทศมณฑลซ่างชิว เหอหนาน และเฟิง เมืองซูโจว ก่อให้เกิดรูปแบบอุตสาหกรรมแบบบูรณาการ "R&D + การผลิต" ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้ขยายตลาดโลกอย่างแข็งขัน โดยจัดตั้งบริษัทสาขาในเซินเจิ้น ดูไบในตะวันออกกลาง บังกลาเทศ และสถานที่อื่นๆ เพื่อสร้างเครือข่ายธุรกิจครอบคลุมในประเทศและต่างประเทศ
ในปี 2013 บริษัทเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ และเป็นเวลา 8 ปีติดต่อกันที่ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ขับเคลื่อน CYBEST กลายเป็นส่วนแบ่งตลาดแรกในอินเดีย
เพลาล้อหลังรถสามล้อที่ผลิตโดย CYBEST ใช้สำหรับรถสามล้อเพื่อการพักผ่อน รถสามล้อโดยสาร รถสามล้อบรรทุกสินค้า และรถสามล้ออื่นๆ แบตเตอรี่ลิเธียมที่ผลิตโดยบริษัทใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีล้อสอง-หรือยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีล้อสาม- บริษัทผลิตตู้ชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่อัจฉริยะ รองรับการปรับเปลี่ยนตามความต้องการเพื่อให้ตรงกับรุ่นต่างๆ และเป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์เสริมสำหรับรถสามล้อหลายคันหรือผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อ-
โรงงานผลิต CYBEST ปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 อย่างเคร่งครัด ยึดมั่นในแนวคิดเรื่องคุณภาพเป็นอันดับแรก และส่งเสริมการอัพเกรดการผลิตอัจฉริยะ แนะนำสายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูง สร้างระบบปฏิบัติการการผลิตที่มีประสิทธิภาพโดยใช้ข้อมูล- และใช้การจัดการการผลิตที่ได้รับการปรับปรุง ด้วยกำลังการผลิตมากกว่า 10,000 หน่วยต่อปี การควบคุมคุณภาพเหนือมาตรฐานอุตสาหกรรมทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นมีคุณภาพดีเยี่ยม ด้วยการผลิตที่ "ชาญฉลาด" เราไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตเท่านั้น แต่ยังรับประกันการจัดส่งที่รวดเร็วและเชื่อถือได้แก่ลูกค้าสำหรับการชาร์จและการเปลี่ยนตู้อีกด้วย
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถสามล้อซุปเปอร์แชสซีระบบกันสะเทือนอิสระเพลาล้อหลัง จีน รถสามล้อซุปเปอร์แชสซีระบบกันสะเทือนอิสระเพลาล้อหลัง จีน รถสามล้อซุปเปอร์แชสซีระบบกันสะเทือนอิสระเพลาล้อหลังผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
